臺北市交通事件裁決所（以下簡稱裁決所）第74次公告酒（毒）駕及拒測累犯名單計有30名，其中酒（毒）駕累犯2次者有22名，3次以上者有7名，拒測累犯2次者1名，合計30名（姓名、照片及違法事實詳如附件），臺北市累計已公布1,835人次（1,718名）。 本次公告名單罰鍰最高者為李增樂，酒駕拒測累犯2次處罰鍰36萬元，汽車駕照處吊銷5年，罰鍰未繳納已移送強制執行。酒駕累犯次數最多者為張詠翔、王滄溟、劉立偉、黃裕騰、梁開明、邱駿宏及楊宏均，為累犯3次，汽機車駕照均已執行禁考3年處分，梁開明處罰鍰9萬元，餘6人因酒測值超過0.25mg/L涉公共危險罪，由警方移送司法機關辦理。本次公告名單中20件已結案，2件申請分期繳款，餘8件未結案者全數移送強制執行，移送金額105萬元。 另上月（114年5月）公告臺北市酒（毒）駕及拒測累犯3次以上設籍本市者計有盧寶城、陳正一、盤立文、張善斐、曹朝明及徐正汀等6名，裁決所已印製A4彩色照片海報（如附件2）將提供本市各鄰里辦公處及各派出所張貼公布，加強嚇阻民眾酒後駕車行為，期望透過社會制約，避免高度酒駕累犯者再犯之可能性。 裁決所特別提醒民眾，有酒駕違規行為車輛牌照一律吊扣2年；累犯者處以高額罰鍰，按前次罰鍰金額加罰9至18萬元；因而肇事致人重傷或死亡，得没入該車輛；年滿十八歲同車乘客同罰最高處罰鍰1萬5,000元。 上開酒（毒）駕及拒測累犯資料公告於交通局官網酒駕及拒測累犯公布專區。臺北市交通事件裁決所呼籲，飲酒「不」開車出門、飲酒次日宿醉「不」駕車、席間飲酒「要」找代駕或搭乘大眾運輸，勿心存僥倖觸犯法律而受罰，避免意外而遺憾終身。民眾如對前揭事項有任何疑問，可至臺北、新北、桃園各市裁決機關網站查詢。臺北市：酒駕及拒測累犯公布專區新北市：酒駕及拒測累犯公布專區桃園市：酒駕及拒測累犯公布專區 或電洽裁決所服務電話02-23658270按9，或撥打臺北市民當家熱線1999(外縣市02-2720-8889)，將有專人為您服務。 …
北市水利處表示，「美堤碼頭整建暨大稻埕碼頭清疏工程」已決標，預計今年年底前完工。改建後的美堤碼頭構造將再升級，即使颱風時也無須撤離，可節省大量人力物力和公帑，另外大稻埕碼頭也將清淤，優化大稻埕碼頭停泊功能及維持防洪功能。 水利處表示，美堤碼頭位於基隆河16號水門外，目前主要是讓藍色水路航線營運交通船停靠，屬於本市公共運輸處管理藍色水路水運網絡的碼頭之一。美堤碼頭屬於非固定性設施，為避免阻礙水流，須於北部海上陸上颱風警報發布後由水利處進行設施撤離。 然而美堤碼頭之浮台量體龐大，每次撤離皆需動員大型機具，人力物力資源耗費龐大，且易造成設施損壞，為使美堤碼頭能改建為颱風時無須撤離之構造，由本市公共運輸處委由水利處進行美堤碼頭整建工程。 水利處河工科指出，這個工程是將既有浮筒碼頭改建成永久性浮台碼頭 ，長度20m寬度9m(含浮筒及環保塑化木棧板)，將拆除既有5根固定樁並更新4根D500mm固定樁，以達到200年計畫洪水位。 另外，大稻埕碼頭位於淡水河畔，現今淡5號水門（環河北路與民生西路口）外，因淡水河潮汐因素，使碼頭停泊區回淤過快，導致泥沙淤積，嚴重影響藍色水路業者船舶停泊需求及影響市民防洪安全，為優化大稻埕碼頭停泊功能及維持防洪功能，水利處定期代辦本市公共運輸處進行大稻埕碼頭清淤工程，今年針對大稻埕碼頭周圍進行長度110m寬度43~66m清疏作業，疏浚高程需達至EL.-3.00m，總土方量初估有6,000m3。 水利處表示，此工程已於114年5月27日決標，決標金額為1,498萬元，工期120日曆天，另大稻埕碼頭部分，後續將視前期清疏成效來評估是否辦理後續擴充清疏作業，擴充金額為1,500萬元，所以這個工程費用初估2,998萬元。目前正辦理開工前置作業，預計於114年6月底開工、114年底前完工。
發稿單位：工務科發稿日期：114年6月11日新聞聯絡人：林子筠聯絡電話：0963568252業務聯絡人：王凱民科長聯絡電話：0932158182臺北市北投區洲美農業區的五分港溪為舊雙溪河道，是臺北盆地內少見植物自然生長的城市溪流，臺北市政府工務局衛工處為協助改善五分港溪水質，經現地調查發現石牌自強市場為五分港溪上游重要的類點源污染之一，為解決市場污廢水對環境的影響，經過持續不斷努力，克服市場攤商營業與私地等困難，已於今(114)年6月將「自強市場」共38戶之污廢水全部納入公共污水下水道系統，為改善五分港溪水質再往前一大步。衛工處工務科長王凱民表示，為達成北市府打造五分港溪為河川生態廊道之施政目標，衛工處由匯入五分港溪的主要雨水箱涵進行水質採樣，經水質分析結果研判，匯入五分港溪之承德路6段449巷上游「自強市場」污廢水為主要污染源之一。為進行自強市場污水納管，衛工處先埋設公共污水管線至市場周邊，更同步積極協調各攤商配合污水接管。石牌自強市場白天是菜市場，晚上有小型美食夜市，吸引鄰近市民及老饕聚集，配合市場營運特殊性，降低對攤商營業的影響，衛工處逐一協調每個攤商利用非營業時間，加派工人及機具，在極為有限的時間內，完成污水接管。北區工務所主任林葳曄指出，近年來衛工處數度到現場與商家協調施工方案，大部分攤商都擔心影響營業而拒絕，儘管屢屢碰壁，衛工處第一線同仁仍不放棄持續與屋主、攤商溝通，終在113年分階段完成自強市場16戶污水接管，今（114）年3月衛工處再進場施作18戶時，原先無意願提供土地給攤商使用之私地主，見到衛工處推動污水接管改善環境衛生之努力，與體諒攤商營業之困難，經協調表示願意無償提供私人土地給攤商使用，終於讓最後4戶完成接管，總計38戶全數完成接管，是公私協力的成功範例。衛工處進一步說明，臺北市門牌用戶接管普及率已達82.97%，高居全國第一，污水接管能有效提升城市環境品質，衛工處提供補助及專業諮詢，呼籲市民配合污水納管工程，一起打造環保、潔淨的宜居城市，持續邁向2032年用戶接管普及率90%的施政目標。
臺北市公共運輸處表示，臺北大眾捷運股份有限公司於114年6月16日至6月30日辦理貓空纜車「年度檢修工作」暫停營運，貓空遊園公車左線(指南宮)及貓空遊園公車右線等公車路線配合於該期間暫時停駛。建議可改搭棕15、小10（含區間車）、貓空遊園公車左線（動物園）及通勤21等公車路線至貓空地區。臺北市聯營公車路線相關營運資訊可在「大臺北公車」網站(ebus.gov.taipei)、手機版網頁(pda.5284.com.tw)查詢，該資訊也同步提供APP業者介接發布，請民眾善加利用。如對公車路線停駛有任何疑問，可電洽站牌上各公車調度站詢問或透過臺北市民當家熱線1999（外縣市：02-27208889）了解相關訊息。
內湖分局內湖派出所於日前接獲上海商業銀行內湖分行報案稱有民眾疑似遭詐騙，需警方協助。 張姓民眾在該銀行欲辦理臨櫃匯款時，銀行發現帳戶有異常提領情形，機警察覺張民帳戶異常，經調閱提領影像均非張民本人操作提領始確認該民遭詐。因平時與警方互動密切，對各類詐騙手法相當熟悉，隨即通報警方到場協助。經內湖派出所副所長鍾佳潔、警員林書銘到場瞭解案情，該民於4月初接獲假檢警電話，謊稱其帳戶遭盜用列管，須將提款卡及密碼交付予「法務專員」，再由法院公證才能自證清白，並以「若將案情告知他人涉犯洩密罪」等語使張民畏懼不敢與家人討論。經警方說明此為詐騙慣用手法，情況明顯可疑，被害人意識到遭遇詐騙，當場決定取消匯款新臺幣150萬，並對警方及銀行的即時應處與協助表達誠摯感謝。 內湖分局與轄內金融機構聯手阻詐，114年迄今攔阻新臺幣5,500餘萬元，內湖分局平時積極與轄內銀行建立聯繫管道，主動進行教育訓練，透過實際案例向行員說明最新詐騙手法，強化防詐識能，讓識詐觀念深植社區，守護民眾財產安全。警方提醒，常見詐騙手法如「假檢警」、「假交友」、「假投資」等層出不窮，手法不斷翻新，若接獲不明來電、訊息要求匯款、提供個資甚至是交付提款卡及密碼，應提高警覺。若有疑問，可撥打165反詐騙專線或110報案專線查證。
【提要】113年臺北市離婚或終止結婚對數計4,751對，較112年減少286對(-5.7%)，以兩願者占82.6%居多；近十年離婚或終止結婚未成年子女監護權由雙方共同行使之比率由104年之25.7%上升至113年之43.2%(增加17.5個百分點)，母親取得監護權比率高於父親；再婚率呈下降趨勢，男性再婚率高於女性，惟性別差距逐漸縮小。 家庭結構的轉變反映生活型態的變遷，而離婚數據不僅揭示婚姻關係的變化，亦為政府掌握家庭支持與社會資源需求的指標。依臺北市政府民政局統計，113年全年臺北市離婚或終止結婚對數計4,751對，較112年5,037對減少286對(-5.7%)，離婚或終止結婚方式以兩願者占82.6%居多，較112年之82.1%略微上升0.5個百分點；又113年全年離婚或終止結婚者9,502人中，其原屬國籍(地區)為大陸港澳者計498人(占5.2%)，外國籍者計353人(占3.7%)。 續觀察離婚或終止結婚者，其未成年子女監護權歸屬情形，近十年雙方共同行使監護權之比率呈上升趨勢，由104年之25.7%上升至113年之43.2%(增加17.5個百分點)，由父親或母親其中一方取得監護權之比率均逐漸下降，且呈現母親取得監護權比率高於父親之情形。至男、女性離婚或終止結婚及喪偶者之再婚率近十年呈下降趨勢，分別由104年之27.5‰、10.4‰下降至113年之19.0‰、7.6‰，且呈現男性高於女性之情形，惟同期再婚率之性別差距(男-女)逐漸縮小，由17.1‰下降至11.4‰。第1336號市政統計週報.pdf
臺北市士林區公所於114年6月14日（星期六）12時30分舉辦「農情趣遊 情動士林」單身聯誼暨基層藝文活動，期盼透過活動擴大市民社交生活圈，促進單身男女情感交流。 本次單身聯誼活動結合士林農會，透過趣味闖關活動及各種互動遊戲等，讓單身朋友在充滿自然氛圍與農村魅力的天母地區，感受在地農特產的獨特魅力，展開一場充滿綠意與愛意的邂逅旅程！ 臺北市士林區區長洪進達表示，這次活動透過結合農業、文化與交友的創新方式，打造一場溫馨、自然又真誠的聯誼活動，市民透過農產與手作，找回與土地的連結。活動也期盼藉由「蕉集」、「好柿常生」、「愛情回柑」、「幸福莓好」等諧音意象，傳遞希望與祝福，期盼市民打開心門，勇敢踏出一步，遇見對的人、走向更幸福的生活。 本場單身聯誼活動計有60人參加（男女各30人），在有建造空中園圃的仰德區民活動中心進行各項互動遊戲及最後配對環節，透過漸進的互動遊戲及相互交流的下午茶時間，讓單身男女可以深入認識彼此、未來可期，希望參與的單身男女皆能滿載而歸，祝福感情持續加溫。
為維護人車交通安全，中山區中山北路2段與長春路口將於114年6月12日起實施行人專用時相，運作時段為「平日11:00-13:00」，其餘時段仍維持原管制。考量案址鄰近商業區域，於平日用餐時段行人穿越需求量大，易有人車交織情形，為增進路口交通安全與順暢，經本市交通管制工程處（以下簡稱交工處）評估，將於案址路口實施時段性（平日11:00-13:00）行人專用時相，以減低人車衝突，保障行人通行安全，並視運作情形適時調整號誌設定，因應該路口號誌實施「行人專用時相」，交工處籲請行人及駕駛人於行經該路口時，確實遵循號誌燈號行止。為營造友善安全的用路環境，臺北市持續強化行人通行保護措施。目前已於全市設置行人早開路口1,468處、行人早關路口774處，以及行人專用時相路口263處。無論在行人早開或行人專用時相設置比例上，均為全國最高，展現本市守護行人安全的決心。未來將持續擴大設置，逐步建構更安全、友善的行人通行環境。-以下空白-
臺北市長蔣萬安今（10）日赴市議會進行市政總質詢。針對私立幼兒園教育補助，蔣萬安說明，由於公立幼兒園多優先收5歲以上學童，因此選擇就讀私幼的5歲以上學童無法申請扶助補助。他進一步指出，中央針對地方提高補助標準有相關限制，若自行加碼，中央補助款可能遭扣減。過去市府提升2至4歲私幼補助後，曾面臨扣減風險，後續透過報告與溝通爭取，才成功保住補助。他承諾，市府將持續整體評估，並傾聽家庭實際需求，尋求更周全的協助方式。針對議員建議延長夜間臨時托育服務至晚間10時，社會局說明，目前晚間8時後的托育需求極少，若超時也涉及教師工時與法規限制。蔣萬安回應，將請社會局參考日本夜間保育制度，研議可行方案，並在符合法規與人力可行的前提下，進行整體評估。有關電動滑板車上路試辦議題，交通局指出，目前中央尚未訂定安全審驗標準與國家檢驗制度，市府多次建議中央應推動全國一致性規範。蔣萬安表示，若要試辦，須選擇寬敞且封閉的場域較為安全，市府會盤點北市適合據點。對於紅線劃設與校園接送區改善問題，蔣萬安強調，將依相關交通規定，以確保路口安全為優先，必要時實地會勘、依法取締與開罰；校園停等區也將借鏡國外作法，進一步研議改善方案。針對中央刪減地方一般性補助款，蔣萬安指出，臺北市被削減27%，衝擊教育、社福與弱勢族群，他痛批中央未與地方協調，卻要地方「自行設法補洞」，強調身為市長會提起訴願、展開行政救濟，為市民爭取應得的經費。議員談及臺北與上海的城市交流規劃，蔣萬安表示，兩岸越困難越需要溝通交流。臺北上海雙城論壇已舉辦15年，始終聚焦市政議題，每年都有具體成果，目前也依照慣例保持聯繫，尚在協調時間與安排。至於地方關切的公館圓環拆除工程，蔣萬安回應，市府已在5月29日召開大型地方說明會，並事前與里長進行溝通。因公館圓環及周邊（A1、A2）已連續7年為北市交通事故熱點首位，市府整體評估後認為應填平車行地下道、增設地面車道，避免車輛繞行圓環。他坦言，無論採何種工程方案，工期均需1年半至2年，恐帶來長時間交通混亂，因此採用填平方式可有效縮短工期、降低衝擊。他也表示，將請顧問公司模擬車流數據，持續與地方溝通說明。有關行政院統刪地方補助款對民眾的影響，蔣萬安重申，中央政府應該要做實事，不要只搞政治，民眾關心的是民生議題，尤其是與日常生活息息相關的交通、居住、基礎建設、教育以及弱勢社福。他表示，我們站在地方父母官的立場，會全力捍衛市民權益，窮盡一切方法為民眾爭取應有的福利，因此市府提出訴願；若之後遭駁回，也會進一步提出行政訴訟，尋求救濟。針對議員關心輝達進駐北士科的用地進度，蔣萬安表示，一定會全力促成輝達順利落腳臺北，市府將主動與輝達聯繫，了解實際需求，並在行政上提供各方協助。目前T17、T18地上權是由新光人壽得標，市府會依合約規定積極協助，促成輝達海外總部進駐。有關洲美里9、10鄰的交通問題，蔣萬安表示，他了解大家的關心，因該區為農業區，目前中央正審議國土計畫，北市將持續彙整各界意見，進行整體規劃。議員詢問是否可增設天母運動公園周邊停車位，蔣萬安允諾會請停管處進行可行性評估。關於人行道被雜物占用及電線桿（箱）造成的安全疑慮，蔣萬安表示，確實在人行道狹窄的區域若設有電線桿或電箱，將使行人通行不便，目前已請交通局研擬路型改善方案，至於雜物部分，將依規定請堆放人限期改善或移除，並進一步盤點應優先由台電移除的設施，納入規劃。對於議員轉述民眾陳情關於本市道路用地徵收問題，蔣萬安表示，是否違法由司法判定，市府也會檢視行政流程是否有改善空間，並進一步了解與溝通個案問題。有議員建議針對北市0-6歲每日及每年醫療補助設置排富條款，並將預算轉用於增加中低收入戶補貼，蔣萬安表示，將請相關局處研議可行性。最後，關於議員詢問社宅冷氣設置問題，蔣萬安認為這是好的方向，未來新建社宅將評估加裝冷氣的可行性，財務規劃部分也可考慮先行支付部分費用，後續以10年分期付款方式進行。
臺北市溪口國小新聞稿 請轉交文教記者單 位：臺北市文山區溪口國民小學地 址：臺北市文山區景福街225號業務及新聞聯絡：臺北市文山區溪口國民小學 尹俊傑 學務主任 2935-0955分機740【發稿日期：114年6月10日】【主題：超越自我‧勇往直前-溪口國小113學年度畢業班小鐵人路跑活動】【臺北報導】超越自我‧勇往直前──溪口國小畢業班小鐵人路跑熱血登場學期到了尾聲，六年級畢業在即，溪口國小規劃給畢業生一場自我挑戰活動-「畢業班小鐵人路跑」，同學們要以汗水與毅力，為自己的小學階段畫下難忘的句點。 114年6月10日一早8點整，天氣晴朗、氣溫宜人，是適合運動的好日子。4個畢業班級的師生們齊聚在學校旁的景美河濱公園。學生們各個精神抖擻、整裝待發，臉上滿是期待與興奮的神情。在老師與家長的陪伴與加油聲中，孩子們從起點出發，沿著慢跑道一路前進，直至福和橋折返，全程約5.2公里。 這場路跑不僅是一場體能上的挑戰，更是對畢業生們毅力與恆心的考驗。無論奔跑的速度是快或慢，每位同學都盡心盡力、堅持到底，展現出溪口小鐵人的韌性與決心。活動尾聲，學校頒發金牌(完成5.2公里)與銀牌(完成3.5公里)作為榮耀的象徵，鼓勵每位勇敢參與挑戰的畢業生，共計發出106面金牌與3面銀牌。 透過這場小鐵人路跑，不僅讓畢業生留下深刻的回憶，更在他們心中種下自信與堅持的種子，相信每位溪口畢業生都已經準備好，將以穩健的步伐，勇敢迎接人生的下一個挑戰。新聞稿1140610溪口國小-超越自我‧勇往直前-溪口國小113學年度畢業班小鐵人路跑活動.pdf